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汽車交流發電機的構造

2020-1-12 11:05| 編輯:電工學習網| 查看: 524| 評論: 0

摘要: 交流發電機將發動機的機械能變成電能,汽車用的交流發電機多采用三相交流發電機,主要部件有定子、轉子、電刷、整流二極管、風扇、前后端蓋及帶輪等組成。 圖1 JF132型交流發電機1—后端蓋; 2—電刷架; 3—電刷; ...
交流發電機將發動機的機械能變成電能,汽車用的交流發電機多采用三相交流發電機,主要部件有定子、轉子、電刷、整流二極管、風扇、前后端蓋及帶輪等組成。


圖1 JF132型交流發電機
1—后端蓋; 2—電刷架; 3—電刷; 4—電刷彈簧壓蓋; 5—硅二極管; 6—散熱板;
7—轉子; 8—定子總成; 9—前端蓋; 10—風扇; 11—皮帶輪
1)轉子
    交流發電機的轉子的作用是產生磁場,它主要由兩塊爪極、磁場繞組、滑環及軸等組成,如圖2。

圖2 交流發電機轉子
1—滑環; 2—轉子軸; 3—磁爪; 4—磁軛; 5—磁場繞組
    2)定子
定子是產生和輸出交流電的部件,由定子鐵心和定子繞組組成。

圖3   交流發電機定子總成的連接方式
3)電刷
     兩個電刷分別裝在電刷架的孔內,電刷架裝在后端蓋上,電刷借助彈簧壓力與滑環保持接觸。


 圖4  電刷架的結構
1—電刷架; 2—彈簧; 3—接線端子; 4—電刷
按交流發電機電刷引線的搭鐵接法不同,分為內搭鐵型和外搭鐵型。


圖5  交流發電機的搭鐵形式
a) 內搭鐵交流發電機   b) 外搭鐵交流發電機
4)前后端蓋
    前后端蓋用鋁合金制成,因為鋁合金為非導磁材料,可減少漏磁并具有輕便、散熱性能良好等優點。端蓋包括驅動端蓋、整流端蓋以及安裝在其上的軸承、軸承蓋等零部件。后端蓋裝有電刷架。兩個電刷分別裝在電刷架的孔內,借彈簧壓力與滑環保持接觸端蓋由鋁合金制成。為了提高軸承孔的機械強度,增加其耐磨性,在有的發電機端蓋的軸承座內鑲有鋼套。
   5)風扇
風扇安裝在前端蓋外側的轉軸上,在發電機工作時,隨著發電機轉軸一同運轉,對發電機進行冷卻。
6)整流器
交流發電機的整流器的作用是將定子繞組產生的三相交流電變成直流電輸出。


圖6 整流板及二極管的安裝

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